У цьому розділі

У Києві гасали на червивому яблуці і жіночій туфельці (ФОТО)

У суботу неподалік площі Слави ганяли на саморобних безмоторних машинах. Грандіозне ралі на тарантасах зібрало понад 30 тисяч уболівальників.

Майже півсотні команд з різних куточків України прибули штурмувати 450-метрову трасу з трамплінами на дивовижних гоночних болідах – червивому яблуці, ударній установці, пташиному гнізді, м’ясорубці, місяцеході, жіночій туфельці на шпильці…

Першим поза конкурсом випробував трасу президент Автомобільної федерації України Євген Червоненко. Він побажав учасникам удачі та на знак солідарності з вітерцем промчав на тарантасі. Зовсім скоро у головного автомобіліста з’явиться улюблениця – гонщиця на туфельці, – якій він подарує спецприз гоночний шлем зі стразами Сваровськи.

А тріумфувала на змаганнях «Пекельна Чортяка» – креативний паровоз-привид, який яскраво, стрімко й під шквал аплодисментів спустився трасою. До слова, судді оцінювали більше оригінальність машини і задуму команди, ніж швидкість. Тепер творці й господарі «Чортяки» – Ксенія, Олексій, Юра та Ілля – поїдуть в Абу Дабі на етап «Формули–1», звісно, як гості.

Другий приз виборола команда з Дніпропетровська «Під прикриттям ночі», яка показала найвищу швидкість, подолавши маршрут за рекордні 55 секунд.

На третьому місці – екіпаж «Шалений чай». Він промчав трасою на шикарному обідньому столі з гігантським тортом. Цю ідею учасники почерпнули з казки «Аліса в країні чудес».

Нагадаємо, що Київ – перше українське місто, яке стало ареною цих дивовижних гоночних змагань, хоча історія Red Bull Ралі на тарантасах – понад десятиріччя. Креативні перегони зародилися в Брюсселі в 2000 році і вже встигли завоювати популярність в усьому світі — від Північної Америки до Австралії.

Про це також пишуть:
“Сегодня”: В столице ездили на бутербродах и шпильках.
“Українська правда. Київ”: У столиці пройшло раллі на тарантасах.
“Перший національний”: В центрі Києва власники тарантасів змагалися за поїздку на “Формулу-1″ в Абу-Дабі.
Фото з сайтів Redbull.com.ua і “Сегодня”