Небайдужим киянам - сюди! Натисніть! | Наш сайт переглянули
|
На київських вулицях поменшало громадського транспорту. Водії просто бояться виїжджати на дорогу через сильні морози та ожеледь і незадовільний технічний стан машин. Про це йдеться в репортажі газети «Сегодня».
«Практично на всіх маршрутках стоїть стара гума – лиса. Коли їдеш, складається враження, що ковзаєш у різні боки. У мене був момент нещодавно, коли я мало на зупинку не заїхав», – розповів водій мікроавтобуса Михайло.
Через це деякі маршрутники зупиняються на другій полосі, не під’їжджаючи до узбіч.
«Біля зупинок, як правило, найбільш слизька дорога. Тому, коли заїжджаєш у «кишеню», починає заносити, можна на народ наїхати», – пояснив водій маршрутки з Шулявки на Оболонь.
Крім того, в люті морози перевізникам невигідно працювати: витрати пального зростають удвічі.
А в наземному електротранспорті – інші небезпеки. Водії столичних «рогатих» стверджують, що в більшості машин проблеми з двигунами або проводкою.
«Може виникнути замикання, і тролейбус займеться. У багатьох тролейбусах, коли температура впала нижче 15 градусів, почав пробивати струм», — сказав водій.
А у випадку пожежі, швидше за все, полум’я доведеться гасити снігом, бо непрострочені вогнегасники у тролейбусах – великий дефіцит.
Навіть у транспортному управлінні Київської міської держадміністрації неофіційно підтвердили, що скоротили кількість рейсів.
«Автобуси в нас є, але грошей на нову гуму немає. І акумулятори потрібні нові. От і стоять вони, не виїжджають», — розповів співробітник главку.
Водночас і в мерії, і в Асоціації перевізників Києва запевнили, що весь транспорт, який виїжджає на маршрути, безпечний.
Утім, кияни, особливо мешканці околиць, скаржаться, що доводиться по 40 хвилин чекати маршруток, тролейбусів чи автобусів або йти пішки. Та й поїздки стали довгим «задоволенням» через швидкість 10 км/год.
Наразі влада звітує, що на київських вулицях працюють тисячі комунальників та вся спецтехніка – понад 300 машин. Однак зрозуміло, що вони не швидко впораються з наслідками стихії, адже після снігопаду на вихідних сніжний покрив у місті збільшився на 12 сантиметрів. Щоправда, температура підвищилася до -10 оС. Утім, це лише сприяє утворенню ожеледі.
Про це також пишуть:
“Точка”: Водії маршруток в Києві бояться вбити когось на зупинці.
Подожгли?!
Это чья-то спланированная работа. Сначала подожгли, потом больных перевели “временно” на окраину, а потом “забыли” вернуть назад. А землю продадут. Вот так воруют собственность киевлян.
Попи московського пархата відзначали “23 фєвраля” на складі вуликів Кирилівського монастиря і хтось цигарку не забичкував.
Какая-то власть имеющая падлюка положила глаз на участок земли в центральном районе. Ликарню скорее всего подожгли, выполняют чей-то заказ. Вчера главный психиатр Глузман, лапшал людям, что психликарни не нужны, их много. На самом же деле их остро не хватает.Из-за нехватки мест больные живут в семьях, родственники от них страдают, потому, что в психбольниц нет мест. А Глузман и компания обманывают людей, видимо выполняют чей-то заказ, т.к больницы находятся в “жирных” местах, и земля под ними дорогая. Тот, кто причастен к поджегу- получит свое, эти бабки на пользу им не пойдут.
это не просто так горит
ОЧЕРЕДНАЯ ПРОВОКАЦИЯ ЗАБЗДЫЛЮКОВ И КОЖУМЯКИНЫХ . БЕРИЯ ОТДЫХАЕТ
Немало прожил..и помню в 60-80годах-погодная ситуация ну никак не влияла на хочу выезжать -не хочу выезжать.а транспорт ходил исправно.Кстати бываю в разных городах Украины и такого беспредела как в ЯКиеве с коунальным транспортом нигде нету!Водители не объявляют остановки,говорят что им за это не платят,не думаю ,что за это платят в Одессе,Львове,Ивано-франковске или Ровно,но там и трамваи и троллейбусы чистенькие и график движения соблюдаеться,а за объявление остановок вообще молчу! Это будет пока существует практика набора варягов в водители,которые не следят за машинами,чувствуют себя временщиками -заробитчанами.единственная цель которых урвать!!.и это в Киеве повсюду и не только на транспорте но и с дворниками,которые не хотят убирать снег во дворах , потому что это трудно ,а раньше убирали и не жаловались.Пока работник не будет видеть перспективу в своей работе,будет чувствовать себя временщиком -будет бардак!
Водила не должен следить за техникой-это забота техперсонала на котором сэкономили,да и при таком рабском графике работы он не может этого делать,ему бы выспаться и поесть по человечески!А вот то что хозяева большинства автобусов и такси-менты и налоговики-святая правда!Сами себе крыша и никто им не указ,кто их проверит-то?!Так что хазяйская тачка побоку,едет и ладно,при таких условиях труда и его “оплаты”!
Бардак одним словом ,приближается евро, как они собираются обслуживать европейцев ,остановки не обявляют, деньги на ходу считают, ездят как хотят где можно набрать такой зброд, позор хохлам, Киеву, а вообще никто и не собирается в эту клоаку приезжать
Как интересно звучит “боятся выезжать” и им невыгодно работать ! А когда участвовали в тендере на маршрут, то в условиях было описано что независимо от погоды график движения должен составлять столько то минут и все такое прочее. Не нравится что то перевозчику – забрать маршрут, на его место сразу придут другие. Если бы все было так плохо как они рассказывают, то давно бы не ездили.
Пускай не разводят нас, в государство денег не платят, и вы прекрасно знаете что держат маршруты _мусора ,налоговики и тд,мало того не приспособленый транспорт для перевозки пасажиров этим ненасытным тварям наплевать на жизнь людей
Ты не поверишь, насколько все плохо с техническим состоянием машин,выезжают только те водятлы, кто окончательно утратил совесть,либо кого заставили!
Позор попову за Киев, оно лезет еще в меры